Транспорт'S ARCHIVE

  • Почему повышают стоимость проезда, зачем пользоваться картами? На эти и другие вопросы «Комсомолке» ответил председатель центра общественного взаимодействия, Андрей Ишмуратов С 1 октября проезд на всем общественном транспорте Самары будет стоить 25 рублей. Стоимость безлимитной карты и вовсе обойдется жителям 1600 рублей. Власти считают, что изменение тарифов выведет транспортные предприятия на безубыточный уровень. — Избежать […]

    ДАЛЕЕ
  • У льготных категорий граждан повышения ощутимее. Школьники будут ездить не за 11,5 рублей, как раньше, а за 16 рублей. На семь рублей больше будут отдавать студенты (18 рублей). По социальным картам пенсионеры, инвалиды  по-прежнему будут ездить бесплатно. В городском департаменте транспорта заявляют, что повышение  тарифов — вынужденная мера, обоснованная экономической ситуацией. Каждый день общественный транспорт […]

    ДАЛЕЕ
  • «СитиТрафик» продолжает знакомить читателей с мнениями экспертов и урбанистов.  Электротранспорт сегодня называют исчезающим и даже архаичным видом. Наша первая публикация на эту тему породила множество ожесточенных споров. Одни читатели уверены, что «рогатых» уже не спасти. Например, в Сызрани троллейбусной линии больше нет — контактную сеть 2 года назад демонтировали. В Тольятти троллейбусный парк пришел в упадок, а в Самаре чиновники никак не решатся сделать […]

    ДАЛЕЕ
  • Жители Крутых Ключей жалуются на нехватку общественного транспорта. Заселившие новый микрорайон самарцы собирают подписи в пользу запуска новых маршрутов через Красноглинское шоссе. Однако жители других районов уверены, что им такая инициатива только осложнит жизнь. Против выступили и эксперты: идея активистов не решит проблему, а лишь породит «мертвые» маршруты. Самарцы разместили на платформе Change.org петицию на […]

    ДАЛЕЕ
  • На прошлой неделе был ликвидирован пешеходный переход по ул. Осипенко и Ново-Садовой рядом с областной библиотекой и фонтаном. В качестве альтернативы горожанам предложили подземный переход метро «Алабинская» в нескольких метрах от перекрестка. Светофоры убрали, вдоль дороги поставили металлические ограждения, и теперь, вместо того чтобы пересечь десятиметровую зебру по асфальту, необходимо сделать крюк через подземку. Это может стать проблемой не только для тех, кому лень спускаться и подниматься, […]

    ДАЛЕЕ
  • Кировский район Самары по площади и населению соразмерен с Тамбовом, Псковом, Великим Новгородом и Новороссийском. Здесь расположены 8,5 тысячи предприятий, основные из которых: цветная металлургия, машиностроение и металлообработка, производство подшипников, сборных железобетонных изделий и металлоконструкций, а также мебельное и пищевое производство. Газоны в вазах, снос киосков с шаурмой и возрождение народных гуляний. Крупнейший район Самары […]

    ДАЛЕЕ
  • В местах строительства подземных переходов не созданы условия для пешеходов Из-за отсутствия нормальных тротуаров самарцам приходится либо идти по грязи, либо обходить участки дорожных работ по проезжей части Короткое потепление кончилось, и в понедельник с утра вновь зарядил мелкий осенний дождик. Самарцы привычно облачились в плащи и спрятались под зонтики. И все бы ничего, если […]

    ДАЛЕЕ
  • Мэрия Самары намерена создать общественный совет при дептрансе В начале года и.о. главы администрации Олег Фурсов сократил две трети общественных советов в связи с тем, что их деятельность была призвана неэффективной. Однако это не остановило местных чиновников, и при городском департаменте транспорта хотят создать общественный совет. В него войдут работники и ветераны транспортной отрасли, а […]

    ДАЛЕЕ
  • Активисты общероссийского народного фронта проверят гарантийные дороги Самарской области, отремонтированные за последние три года. К рейдам может присоединится любой желающий. Самарская область вошла в список из 33-х российских регионов, где проверки качества гарантийных автодорог пройдут в первую очередь. Осмотры дорожных объектов, как региональных, так и городских, уже стартовали и продлятся по всей стране до конца […]

    ДАЛЕЕ
  • На самарских дорогах для общественного транспорта могут выделить специальные полосы. В городской администрации уверены, такая мера плюс платные парковки помогут разгрузить Самару от пробок. С каждым годом количество автомобилей на дорогах Самары только увеличивается. Так, по данным ГИБДД, в 2010 году в областном центре было зарегистрировано 308 тысяч легковых автомобилей, в 2013-м их насчитывалось почти […]

    ДАЛЕЕ